Блок управления следит за сажевым фильтром по датчику перепада давления: сколько давление до фильтра больше, чем после. Слишком большой перепад — фильтр забит, слишком маленький — фильтр повреждён или датчик врёт. Отсюда коды SPN 3251 и P2002.
Расшифровка общая. Точное значение зависит от марки, двигателя и блока управления — пришлите код инженеру, он подскажет по вашей машине.
Что означают коды
- SPN 3251 FMI 0 или 16 — перепад давления на фильтре выше нормы: фильтр забит сажей или золой.
- SPN 3251 FMI 1 или 18 — перепад ниже нормы: фильтр треснул или прогорел, либо отсоединилась или лопнула трубка датчика.
- SPN 3251 FMI 2, 3, 4 — недостоверный сигнал или проблема цепи датчика.
- P2002 — эффективность сажевого фильтра ниже порога: блок считает, что фильтр плохо задерживает сажу.
Как проявляется
Горит лампа сажевого фильтра или Check Engine.
Слишком частые регенерации или наоборот — регенерация не запускается.
При большом перепаде — ограничение мощности.
Частые причины
Трубки от фильтра к датчику треснули, забились сажей, перепутаны местами или в них замёрзла вода.
Сам датчик вышел из строя.
Много сажи или золы — SPN 3719 / P2463.
Трещины и прогары после неудачной регенерации.
Разъём датчика, провода возле выпуска.
Что проверить в первую очередь
Целы ли трубки датчика, не забиты ли сажей, правильно ли подключены.
Нет ли воды и окислов в разъёме датчика.
Сравните перепад на заглушённом двигателе — он должен быть около нуля.
Если с датчиком всё в порядке — проверьте сам фильтр.
На какой технике встречается
SPN 3251 и P2002 бывают на технике с двигателями Cummins, Mercedes-Benz, Detroit, MAN, на китайских грузовиках с Weichai, на спецтехнике Stage IV и Stage V.
Похожие коды
Ошибка возвращается? Поможем
Если сажевый фильтр повреждён или ошибки DPF возвращаются, — расскажем, какие варианты есть для вашей машины.
Программно или с установкой эмулятора — способ подбираем под марку и блок управления.
Подробнее →
Эмуляторы AdBlueСобственное производство, подбор под вашу технику и монтаж.
Подробнее →
Клапан EGRПрограммное отключение без потери мощности и ошибок.
Подробнее →
Сажевый фильтр и катализаторВместе с AdBlue или EGR — без доплаты.
Подробнее →
Работаем с грузовиками, автобусами и спецтехникой — европейской, китайской и отечественной.
5 лет на программные работы, 3 года на работы с эмулятором.
Выезд инженеров, отправка ЭБУ нам, удалённая работа или партнёры — более 180 точек по России и СНГ.
Договор, с НДС и без. Условия для автопарков →
Частые вопросы
Что значит SPN 3251 FMI 0?
Что значит SPN 3251 FMI 1?
Что значит P2002?
Часто ли виноват датчик?
← Все коды ошибок AdBlue, SCR, EGR и DPF
Оставьте заявку
Разберём ошибку вместе с вами
Пришлите марку, модель, двигатель и коды ошибок — инженер подскажет, в чём причина и как решить проблему.